sales@rollen.by

+375 (17) 388-08-86

Варианты:
Двухмерные рисунки:
STORA 2875ZIP125P30-13 LEFT
EAN: 4031582302479
Техническая информация
Диаметр колеса
125 мм
4.92 дюймов
Ширина протектора
32 мм
1.26 дюймов
Центр.отверстие
13 мм
0.51 дюймов
Смещение
40 мм
1.57 дюймов
Область поворота - Ø
205 мм
8.07 дюймов
Общая высота
153 мм
6.02 дюймов
Температура
- 20 / + 60 °C
- 4 / + 140 °F
Стандарт
EN 12530
EN 12530
Вес
0.934 кг
2.064 LBS
Радиус поворота
102.5 мм
4.04 дюймов
Твердость протектора
Shore A 80
Shore A 80
Допустимая динамическая нагрузка
100 кг
220 LBS
Допустимая статическая нагрузка
200 кг
440 LBS
Цена/штука (1 шт.)
  • В наличии
На складе (Минск): 100 шт.
Срок поставки под заказ: уточняйте у менеджера
ЗАПРОС КОММЕРЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Введите верный email
Введите верный email
Подробное описание продукта

Траволаторные ролики с автоматическим боковым тормозом для движущихся дорожек, с одной ребордой, разработаны для левой и правой стороны, кронштейн из прессованной стали, блестящее оцинкованное пассивированное голубым покрытие, двойной шарикоподшипник в поворотном узле, ось колеса на болту, Центр колеса: пластик, Протектор: резина, с защитными колпаками, прецизионный шарикоподшипник.
Эти ролики предназначены для дорожек с следующим поперечным профилем:
ширина ребра: около 2,75 мм,
ширина паза: около 5,7 мм,
глубина паза: не менее 10 мм
Используйте на ровных полах. Нагрузка при использованиии на движущихся дорожках не более 33 кг на ролик.
Совет:
Допустимая нагрузка 100 кг на один ролик на ровных и твердых полах, 40 кг на ролик на движущихся полах. Использование на неровном полу, на улице (пороги, выбоины, трещины, крышки люков) может отрицательно сказаться на ожидаемом сроке службы роликов. Допустимая нагрузка 80 кг на один ролик на ровных и твердых полах, 40 кг на ролик на движущихся дорожках. Обратите внимание на следующее: на движущихся дорожках могут эксплуатироваться только ролики с минимальным диаметром колеса 120 мм, согласно стандарту EN1929.

Технические параметры
Качество качения
+ + + + +
Шум движения
+ + + + +
Трение
+ + + + +
Коррозионная стойкость
+ + + + +